时间: 2024-08-20 00:37:01 | 作者: 执法记录仪
“8杯珠江无醇啤酒=1杯10度普通啤酒”。据珠江啤酒实验室测试数据显示,喝完6瓶(500M L/瓶)珠江无醇啤酒,立刻“吹波波”刚好超标,10分钟后再测试,显示为安全;而喝完1杯(180M L)普通啤酒,立刻“吹波波”达到83毫克,喝2杯,10分钟之后测试仍就保持20毫克,喝3杯10分钟之后超过20毫克以上。据悉,司机每100毫升血液中酒精含量不小于20毫克、小于80毫克,将被视为酒后驾驶,大于或者等于80毫克的则被确认为醉酒驾车。
记者了解到,2006年珠江啤酒就推出过无醇啤酒,但是当时的市场推广效果并不理想,直至最近珠江无醇才又卷土重来。“珠三角经济发达,开车人多,严查酒驾行动力度大,影响了普通啤酒的消费与销量,但却使无醇啤酒的消费突然火旺起来。目前,珠江无醇啤酒广东区的销量相较往年同期翻了一番。”梁国强表示,在目前的新势头之下,除珠江经典和纯生两大产品的生产之外,珠江啤酒对无醇的生产及时进行了产能扩充,以满足日益看涨的消费市场。新形势下,为了重新打造市场,珠江无醇也换了全新包装,原来的绿瓶换成高档的白瓶,而原来小号字体的“无醇”,也换成几乎大了10倍的金色字体。
华南啤酒业人士黄明(化名)称,由于无醇啤酒价格相对较高,适用于高端消费群体,因此华南将成无醇啤酒的重点市场。除广东本土龙头珠江啤酒瞄准这块市场,青岛啤酒和燕京啤酒在北京奥运时推过的无醇产品,也对这块市场摩拳擦掌。“目前无醇啤酒的渠道与普通啤酒很不一样,普通商超几乎不做,主要是酒店餐厅和娱乐场所等即饮场消费最多。目前珠江无醇在这些即饮场定价12元一瓶,比一般的啤酒要贵,因此市场开拓期,大搞买二送一的促销,先把消费的人认识度拉上去。”黄明称。 本报记者伍静妍实习生李菁菁
“含量0.5%以内的无醇啤酒在欧、美、日等发达国家十分流行,其消费总量占到啤酒总量20%以上。日本2002年加重了对酒后驾驶的处罚,引发了日本无醇啤酒市场的火爆。当年度全日本无醇啤酒销售额相比上年增长20倍以上。”珠江啤酒品牌营销中心总经理梁国强和记者说,由于技术难度和生产所带来的成本较高,目前只有在发达城市的高端花钱的那群人中,无醇才有一定知名度和市场。梁国强认为,随着打击酒后驾驶行动的推开,带动了国内酒类消费的逐渐转型,经过以前无醇啤酒的“消费模糊期”后,消费者会选择更低度数的酒类。
“这次的打击酒后驾驶,对中国酒类行业发展带来深远的影响。”华南某大啤酒企业负责人称。虽然,这次娱乐场所酒类消费的下降,芝华士、尊尼获加等最流行的洋品牌烈酒销售受到较大影响。但其母公司保乐力加、帝亚吉欧2005年开始就分别有“酒后不驾车”和“理性饮酒”的大力宣传,两家也分别和各地的交警部门有不同形式的宣传酒后不驾驶活动,而在产品包装上“理性饮酒”也写在标签上。“外国人的酒文化,不少喜欢在家中品尝,而中国人饭桌上对高度烈酒的‘干杯’文化,其实是非理性的行为。酒类企业在宣传中,也应该宣导这种文化。”该人士称。
“我们并不是号召消费的人都来钻法规和政策的空子,相反我们还在宣传海报上提醒酒后不要开车。”梁国强说,“中国人在交际中无法离开酒的情况,慢慢的变多的人开始喝度数较低的酒,如用啤酒或红酒代替白酒,既调节气氛,又不伤害身体。”(伍静妍)
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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